卡车丢件货损处理流程
反馈要求
1.客户签收POD无显示lost/shortage或者damaged, POD签收后超过24小时不接受索赔。
2.客户签收POD有显示lost/shortage或者damaged, 客户需在3工作日内反馈给平台。
3.客户签收POD有显示damaged, 需保留详细完整打开前照片及打开后照片（照片要求附后）。
4.客户签收POD有显示damaged，拆封前后没有照片证据的， 不接受索赔。
5.客户签收POD有显示damaged，拆封前后有照片证据但仍然安装的， 不接受索赔。
丢件/少件 lost/shortage需提供资料
1.POD(需带有lost/shortage备注)?？ǔ倒局苯臃蠢《牟恍鑀OD。
2.BOL签单：
1)下单未列明细件数的，不接受索赔。
2)下单列出明细数字，但司机未参与点数没有在BOL上签数的，不接受索赔。
3.商业发票 Inv，及相关货值证明（报关发票，销售链接）。
4.装箱单 Pck List。
5.下单货物描述与发票/装箱单不一致的，不接受索赔。
6.货物内有电产品，化学品，危险品等未申报的，不接受索赔。
货损damaged需提供资料
1.POD(需带有damaged备注)。卡车公司直接反馈破损的不需POD。
2.BOL签单。
3.商业发票 Inv，及相关货值证明（报关发票，销售链接）。
4.装箱单 Pck List。
5.下单货物描述与发票/装箱单不一致的，不接受索赔。
6.货物内有电产品，化学品，危险品等未申报的，不接受索赔。
7.货损damaged照片要求：
1) 带有运输标签的特写照片。
2) 损坏物品的照片。
3) 损坏商品的照片，在原包装盒内，带有所有原始缓冲垫（图片应显示商品在包装盒内的放置位置）。
4) 包装盒内使用的包装材料照片（如气泡膜、泡沫、纸板隔板等）。
5) 两张显示包装所有六个面的照片（一张照片应显示顶部和两侧。第二张照片应显示底部和对边。）。
6) 包装盒尺寸，包括包装高度、长度和宽度。
7) 货物发货时的照片（对比用）。
货损damaged以下情况可能拒赔
1.下单未标注unstackable。
2.下单标注了stackable,实际不能承受stackable。
3. 超过150lbs，包装未有TEAM LIFT标识的。
4. 内有易碎品或易碎部件，下单未有明显标识的。
5.因打托不能有效?；せ跷锏?，或打托方式不合理造成货物倾斜侧翻等。
6.因货物包装本身不能有效?；せ跷锏模拔创锏矫拦は浔曜嫉模慰佳锹硌钒霸耸洳馐?ISTA 6测试标准。
免责声明：个别内容和图片来源于网络，本网站转载仅为分享和交流行业信息，著作权属原创者所有，如有版权问题请联系网站管理员删除。
“环至美，专注美国大件尾程派送，自助叫车，智能比价，快速履约，全程跟踪！”
下一篇：亚马逊跨境物流的利润空间有多大
2025-09-23
2025-07-30
2025-11-13
2025-11-13
2025-11-13
2025-11-13
2025-11-13
2025-11-13
2025-11-13
2025-11-13
扫描二维码
相关资讯
尾程用卡车派送（卡派）靠谱吗？什么时候该用它？
2025-11-12很多做美国市场的卖家在安排尾程物流时，常?；嵩诳斓莺涂ǔ蹬伤椭溆淘?。尤其是听到“卡派”这个词，心里难免打个问号：这玩意儿靠谱吗？会不会半路出问题...
客户总催单？提升尾程派送速度，差评自然就少了
2025-11-12做跨境电商的卖家都知道，客户一旦开始频繁催单，往往意味着物流体验出了问题。而尾程派送，恰恰是整个跨境链条里最容易“掉链子”的一环。 货物漂洋过海...
跨境物流就像接力赛，“头程”、“海外仓”、“尾程”如何配合不掉棒？
2025-11-12做跨境电商，物流从来不是单一环节的事。从国内工厂发货，到海外消费者签收，整个过程至少要经历三个关键阶段：头程、海外仓、尾程。这三个环节环环相扣，任何...
跨境物流最后一道关卡：尾程卡派如何规避妥投失败风险？
2025-11-12在跨境电商业务中，货物漂洋过海抵达目的国港口或海外仓后，真正的“临门一脚”才刚刚开始——尾程派送。尤其在美国市场，选择卡派（即卡车派送）作为尾程运输...
大件物品尾程解决方案：家具家电专属配送
2025-11-07在跨境电商中，卖小件商品可能已经驾轻就熟，但一旦涉及沙发、床垫、健身器材、冰箱这类大件物品，很多卖家就开始头疼——不是快递拒收，就是运费高得离谱，更别...
美国尾程发货全流程：从下单到签收的完整指南
2025-11-07在美国做跨境电商，物流是绕不开的一环。尤其到了“最后一公里”——也就是我们常说的尾程派送阶段，流程是否顺畅，直接关系到买家体验和店铺评分。今天我...