做跨境电商,发美国FBA仓库,卡派(Truck Delivery)是很多卖家的选择。相比快递派送,卡派更适合大件、重货或整托货物,成本更可控,覆盖范围也更广。但很多人问:卡派价格到底是怎么算的?从洛杉矶到休斯顿这样的跨州线路,大概要多少钱?今天我们就来聊聊这个问题。

很多人习惯空运按公斤计费,但卡派不一样,它更像是“整车”或“拼车”的逻辑,价格由多个维度决定。
1. 货物体积和重量
这是基础。卡派通常按立方米(CBM) 或托盘(Pallet) 计费,也有按整柜(LTL/FCL) 算的。如果你的货是拼车(LTL),那就要看占了多少空间。超重、超方都会产生附加费。
2. 运输距离
从西海岸的洛杉矶到东海岸的休斯顿,横跨美国近三分之一,距离超过1500英里,属于长途运输,费用自然比同城或同州高。
3. 起点和终点类型
如果是港口或机场提货,可能会有提柜费。
如果是商业地址(如海外仓、仓库),一般正常派送。
如果是住宅地址,可能会加收住宅费(Residential Fee)。
有些偏远地区(Remote Area)也会有附加费。
4. 是否需要预约
亚马逊FBA仓库必须预约才能送货,预约费通常由服务商代收代付,不同仓库费用不一。
5. 附加服务
比如打托、拆柜、仓储、保险等,都会影响最终报价。
这个问题没有一个固定答案,因为价格会随着市场波动、燃油成本、旺季需求变化。
但我们可以给一个大致的参考范围:
如果是单托或小批量拼车(LTL),从洛杉矶发到休斯顿,目前市场价大致在300-500美元之间,具体看货物体积和重量。
如果是整柜(FCL),比如一个20尺柜或40尺柜,价格会按柜计算,通常在1500-3000美元不等,取决于目的地和时效要求。
需要注意的是,这只是一个区间参考。实际价格还得看当下的运力情况、燃油附加费(Fuel Surcharge)以及服务商的定价策略。每年的Q4旺季,价格普遍会上浮10%-20%,提前规划很重要。
卡派价格不透明,找一家算一家,费时又费力。与其被动等待报价,不如主动对比。
现在有一些平台支持在线比价,比如环至美美国卡派平台,可以直接输入起运地、目的地、货物信息,系统自动匹配多家卡司的报价。不用反复发消息问价格,也不用担心被“打包价”糊弄。
平台对接的是美国本地有资质的卡车公司,信息透明,流程清晰。你可以根据价格、服务范围、用户反馈自行选择,灵活性更高。
卡派的价格,说复杂也复杂,说简单也简单。关键是要了解计费逻辑,清楚自己的货物情况,再找一个靠谱的方式去比价和下单。从洛杉矶到休斯顿这样的线路,只要提前准备,选对渠道,成本是可以控制的。用对工具,省下的不只是时间,还有不必要的开支。
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