在美国,卡车运输中常用的托盘尺寸和承重能力根据货物类型、运输方式(如LTL零?;騀TL整车)以及物流公司政策有所不同。
美国最常见的托盘尺寸是 GMA标准托盘(杂货制造商协会标准),其尺寸为:
长 × 宽 × 高:48英寸 × 40英寸 × 72英寸(约1219mm × 1016mm × 1829mm)。
四面可叉:方便叉车从四个方向装卸货物。
常规限制:
LTL零担运输:大多数物流公司要求单托盘重量不超过 2000磅(约907公斤),超过需特殊申请或选择支持重货的公司(如Forward Air支持3000磅,需提前确认)。
FTL整车运输:承重可能更高,但需考虑卡车轴重限制(如单轴最大20,000磅)。
安全建议:单托盘总重(含托盘)建议不超过 1500磅(680公斤),避免装卸风险。
托盘面积:
单托盘高度:通常不超过 96英寸(244厘米)(如书籍、纸箱等)。
叠加托盘:若多个托盘堆叠运输,总高度需≤84英寸(213厘米),以适应卡车车厢高度限制(如53英尺卡车内部高度约110英寸)。
底面积为 48英寸 × 40英寸 = 1920平方英寸(约1.22平方米)。
可堆叠高度:
实际装载体积:
纸箱货物:可堆至托盘高度极限(如96英寸)。
大件或不规则货物:可能仅利用托盘部分高度。
根据货物类型和堆叠方式,单托盘可装载的体积因货物密度而异。例如:
单件货物尺寸:
长边≤80英寸(203cm),否则可能需平板车运输(如超长家具)。
高度叠加后≤84英寸,否则可能被拒收或需特殊处理。
轻泡货(抛货):
若货物体积大但重量轻(如泡沫、塑料制品),需按体积重量计费(参考“全抛”或“半抛”规则)。
例如:一个48×40英寸的托盘堆至72英寸高,体积约为 48×40×72 = 138,240立方英寸(约2.26立方米),但实际重量可能远低于2000磅。
重货:
金属、机械等重货可能接近2000磅的重量限制,但体积较小,需按实际重量计费。
适用情况:货物重量≤15,000磅,托盘数≤6个/票(多数公司限制)。
单托盘建议:
重量≤2000磅,尺寸符合80英寸×80英寸×84英寸以内。
若超限(如私人地址派送),需额外付费或选择支持尾板服务的物流公司(如CEVA、SEKO)。
53英尺干货车:
可装载 26-30个标准托盘(平铺,不叠加)。
例如:每托盘按48×40英寸排列,车厢长53英尺(636英寸),可放13排(636/48≈13.25),每排2个(宽度100英寸可放2个40英寸托盘),总计26个。
尾板服务:
若货物超重(>2000磅)或超长,需提前备注“自卸”(Unloaded by consignee)或联系物流公司确认。
高度限制:
卡车内部高度通?!?10英寸(279cm),叠加托盘总高需≤84英寸。
特殊货物:
危险品、易碎品需额外包装和标注,可能影响托盘装载密度。
单个标准托盘(GMA):
最大承重:2000磅(建议不超过1500磅)。
最大体积:约2.26立方米(按72英寸高度计算)。
适用场景:轻泡货或重货需根据计费方式选择装载策略。
建议在实际操作前,与物流公司确认具体限制(如Forward Air、CEVA等),以避免额外费用或运输问题。
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