在美国，卡车运输中常用的托盘尺寸和承重能力根据货物类型、运输方式（如LTL零?；騀TL整车）以及物流公司政策有所不同。
美国最常见的托盘尺寸是 GMA标准托盘（杂货制造商协会标准），其尺寸为：
长 × 宽 × 高：48英寸 × 40英寸 × 72英寸（约1219mm × 1016mm × 1829mm）。
四面可叉：方便叉车从四个方向装卸货物。
常规限制：
LTL零担运输：大多数物流公司要求单托盘重量不超过 2000磅（约907公斤），超过需特殊申请或选择支持重货的公司（如Forward Air支持3000磅，需提前确认）。
FTL整车运输：承重可能更高，但需考虑卡车轴重限制（如单轴最大20,000磅）。
安全建议：单托盘总重（含托盘）建议不超过 1500磅（680公斤），避免装卸风险。
托盘面积：
单托盘高度：通常不超过 96英寸（244厘米）（如书籍、纸箱等）。
叠加托盘：若多个托盘堆叠运输，总高度需≤84英寸（213厘米），以适应卡车车厢高度限制（如53英尺卡车内部高度约110英寸）。
底面积为 48英寸 × 40英寸 = 1920平方英寸（约1.22平方米）。
可堆叠高度：
实际装载体积：
纸箱货物：可堆至托盘高度极限（如96英寸）。
大件或不规则货物：可能仅利用托盘部分高度。
根据货物类型和堆叠方式，单托盘可装载的体积因货物密度而异。例如：
单件货物尺寸：
长边≤80英寸（203cm），否则可能需平板车运输（如超长家具）。
高度叠加后≤84英寸，否则可能被拒收或需特殊处理。
轻泡货（抛货）：
若货物体积大但重量轻（如泡沫、塑料制品），需按体积重量计费（参考“全抛”或“半抛”规则）。
例如：一个48×40英寸的托盘堆至72英寸高，体积约为 48×40×72 = 138,240立方英寸（约2.26立方米），但实际重量可能远低于2000磅。
重货：
金属、机械等重货可能接近2000磅的重量限制，但体积较小，需按实际重量计费。
适用情况：货物重量≤15,000磅，托盘数≤6个/票（多数公司限制）。
单托盘建议：
重量≤2000磅，尺寸符合80英寸×80英寸×84英寸以内。
若超限（如私人地址派送），需额外付费或选择支持尾板服务的物流公司（如CEVA、SEKO）。
53英尺干货车：
可装载 26-30个标准托盘（平铺，不叠加）。
例如：每托盘按48×40英寸排列，车厢长53英尺（636英寸），可放13排（636/48≈13.25），每排2个（宽度100英寸可放2个40英寸托盘），总计26个。
尾板服务：
若货物超重（>2000磅）或超长，需提前备注“自卸”（Unloaded by consignee）或联系物流公司确认。
高度限制：
卡车内部高度通?！?10英寸（279cm），叠加托盘总高需≤84英寸。
特殊货物：
危险品、易碎品需额外包装和标注，可能影响托盘装载密度。
单个标准托盘（GMA）：
最大承重：2000磅（建议不超过1500磅）。
最大体积：约2.26立方米（按72英寸高度计算）。
适用场景：轻泡货或重货需根据计费方式选择装载策略。
建议在实际操作前，与物流公司确认具体限制（如Forward Air、CEVA等），以避免额外费用或运输问题。
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