2023年，美国卡车运营成本面临着多重挑战，尽管某些方面的成本有所降低，但整体趋势仍呈上升态势。 根据美国运输研究所(ATRI)的最新报告，卡车运营的总边际成本创下历史新高，每英里达到了2.270美元，较2022年仅增长了0.8%。尽管燃料成本 每英里下降了8.8美分至0.553美分，但其他方面的成本却显著上升。 “即使在货运量下降的一年里，不包括燃料在内的成本也上涨了6.6%，这超出了我们的预期，”ATRI的高级研究员兼报告合著者Alex Leslie在接受《运输专题》采访时指出?！暗枰赋龅氖牵煌脑耸洳棵琶媪俚某杀狙沽Υ笙嗑锻?。” 报告指出，2023年大多数类别的运营费用均有所上涨: 1、卡车和拖车的费用每英里增长了8.8%，至0.360美元； 2、司机的工资每英里增长了7.6%，至0.779美元； 3、维修和保养成本每英里也增长了3.1%，至0.202美元。 唯一的例外是卡车保险费，经历了两年微小变化后，上涨了12.5%，至每英里0.099美元。 Alex Leslie补充道：“尽管成本上升，但卡车运输行业的营业利润率普遍下降。在一些领域，如冷藏运输，2023年的营业利润率仅为2%，远低于2022年的6%。整个行业中，大多数行业的营业利润率不到2022年的一半，唯一的例外是零担运输领域?！?/p> 然而，报告也指出了一些积极的迹象。随着2023年通胀率降至3.4%，下半年GDP增长显著改善，卡车运输行业的某些成本压力开始得到缓解。Alex指出，2024年的初步迹象显示，一些成本中心的增长已经放缓，例如轮胎和维修成本的略微下降，这为未来的成本控制提供了一定的希望。 “在当前经济环境下，有效的成本管理至关重要?！盤GT Trucking的总裁兼ATRI研究顾问委员会成员Gregg Troian表示。 卡车公司会利用更多的方法进行成本管理，但不可否认的是，成本是一直在增长的。这也会导致中美跨境卖家在尾程卡派物流运输中，运费会跟着上涨。 现在头程海运和空运的费用上涨已经让很多卖家苦不堪言了，如果尾程派送的运价不能便宜一点，那么最终会让产品的售价增长，削弱产品的竞争力。 建议广大商家企业使用环至美尾程卡派平台，能帮助你在尾程运输当中降低至少20%的运输成本。 环至美物流自主研发了自助共享卡车平台，可以一键获取上千家知名卡车服务商的报价，让商家选择性价比高的承运商进行下单，解决中国跨境企业在美国的大件派送"难"和“贵”的问题，为商家提供一键智能比价，在线下单，快速履约，全程跟踪的一站式线上服务。 美国尾程选择环至美，等于拥有了上千家物流企业的折扣，快来试试吧！ 系统优势： 24/7技术支持 提供全天候技术支持，保障物流运输 自助下单 在线提交货物订单，节省时间成本 智能比价 实时获取多种卡车服务报价，选择最优性价比 全程跟踪 随时随地了解您的货物运输状态
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